Тормозные диски SAT или FREMAX

Japan Parts брал. У меня явно попались из плохого металла. В результате купил Fremax (арт. BD-4073). Проехал тысячи полторы в разных условиях и пока очень доволен.

После покупки Прадика через некоторое время тоже началась вибрация при торможении, решил поменять диски. Притащил распил и я забрал диски. Через месяц, полтора/два опять началась вибрация… весну промучался... Решил купить новые диски, спросил  за SAT, оказывается многие на них ездят и не парятся. Поехал и купил  два диска, два месяца езжу — полет нормальный. Даже на Култуке не перегреваются, вибрации вообще нет при нагреве.

Брал в автотрейде тормозной диск sat, ходит 2 года почти 30 тыс. Все расходники на экзисте заказываю!

ПОСЛЕ определённого пробега - 25 т. км:

1. ДИСКИ Fremax BD-4093: соржавели в нерабочих местах просто ужасно, прям отваливается металл, тормозной суппорт забит отработкой диска и колодки. Диски из высокоуглеродистой стали ДРЯНЬ. 
2. Колодки TRW GDB 1497: очень твёрдые. данный диск просто сточили до мин размера, сами ещё 40% остатка, пластина на колоде соржавела в ноль, осталась корка.

Fremax BD5618 поставил. Нормальные диски.

Меня достал скрип тормозов, как нагреются так невозможно ездить с открытыми окнами, такой писк аж уши режет. В общем не стал заморачиваться поставил вкруг все новые тормозные диски фирмы SAT по 900 руб. за шт. и новые колодки фирмы NIBK (задние 1250 руб., передние 1600 руб.). Диски и колодки зарекомендовали себя хорошо на прошлых машинах!)) 

ST-43512-32280 вот номер аналога диска SAT. У меня такие стоят 3 год, износ минимальный. Цена 1095 рублей за штуку. За эти деньги вполне сносные. 

Проточка родных не помогла, решил приобрести сатовские. После установки педаль сразу стала послушной, диски отличные. Посмотрим как будут в процессе эксплуатации.

Стоят тормозные диски сат 4 год, тормозят как и все… отлично.

Нормально ходят диски, железо и в Китае железо. Стоят у нас около 2 рублей за диск.