Тормозные шланги БРТ или NK

От NK у меня уже 4 года стоят тормозные шланги, и пока с виду они еще хорошие.

NK — лотерея. Менял 3 года назад передние тормозные шланги. Один жив до сих пор, а другой помер через 5 месяцев. Появилось 4 грыжи… 

Тормозные шланги брт говно редкостное. Сальники вообще не ходят, поменял сальник гура, потек на второй день, пришлось заказывать с хундая по размеру, шланги гура 2 за месяц выкинул брт, пришлось искать Китай.

Откатился во дворы, посмотреть, почему педаль ушла в пол))) Лопнул. Причем не резко тормозил. Шланг БРТ, он же Балаково. Ему около года, прошел примерно 45-50 тысяч км. Это все, что нужно знать о Балаково.

Главный минус армированных тормозных шлангов — отсутствие визуального контроля состояния шланга. Я бы не стал ставить себе. Стоковые брт ничем не хуже, ходят долго, не раздувает их, пару раз в год минимум осмотреть можно.

Тормозным шлангам (БРТ) на сегодня уже 87 тыс.км и вопросов к ним пока не имею.

Ставил себе шланги фирмы NK — очень понравились. Езжу на них с 14 года и они до сих пор в отличном состоянии. В прошлом году случайно резанул шланг болгаркой. Заказал новый — пришёл такого же качества, что и в 14 году ставил. Так что рекомендую.

Поменял: Шланг вакуумного усилителя тормозов в сборе LADA X-Ray L=606/Фвн=11 БРТ ХR20015Р. По форме изогнут и легко проложить. Тормоза реально стали лучше. Я сегодня по привычке тормознул и чуть носом в руль не вписался, давно такого не было,стало четче и резче, свободный ход 1 см остался, но далее все прогнозируемо и плотно. Хорошо лег. 

Обнаружил потрескавшейся шланг ВУТ. Заменил на нормальный, фирма БРТ артикул XR20015P. Тормоза стали чуть раньше схватываться.

NK /sbs — нормальная фирма.