Упоры капота Lesjöfors или PROFIT

Покупал Амортизатор 8155443 LESJOFORS (со спойлером) у меня багажник в шумке поэтому данную модель брал. Багажник держится отлично и самостоятельно приоткрывается при открытии.

В Беларуси все холоднее, а крышка падает все сильнее. Амортизаторы Lesjofors 8163464, открывают так, что нужно придерживать, закрывают плавно.

Ставил Профит. Удар в конце открытия, крышку поднимают очень быстро.

Упоры фирмы LESJOFORS. Могли бы иметь плавную остановку, но нет — капот поднимается вверх и жестко с ударом останавливается в верхней точке. LESJOFORS 8000705 Амортизатор капота.

Поставил такие. Артикул — Lesjofors 81 729 21. Прекрасно работают. Чуть дёргаешь ручку — и дверь сама плавно открывается.

На днях открыл капот — долить омывайку, а тут капот не держит. Упоры были уже на исходе потому это должно было рано или поздно случится. Посмотрел какой из них более печальный. Оказалось что потёк левый. Правый еще нормальный пару лет еще походит.

Оригинал брать не стал, взял замену LESJOFORS 8092501. На внешний вид один в один схож с оригиналом. Сама замена заняла 5 минут (максимум). На верхней и нижней части упора есть защёлки, которые нужно отогнуть отвёрткой и потянуть. Он легко снимается.

Старые упоры капота не держат и очень не удобно открывать капот, бывает что не с первого раза, надоело это да и вообще, капот должен выезжать. Купил новые, profit, хорошие. 

Внезапно умер амортизатор капота. Поставил аналог Lesjofors. Теперь капот держит, но открывать приходится с усилием.

Я в свое время столкнулся с такой проблемой. Покупал самый дешевый аналог фирмы Profit. 3 года — полет нормальный. Брал с запасом по выталкивающей силе, при открытии придерживаю крышку, чтобы в конце открытия она не подпрыгивала. Но есть один нюанс, стал замечать, что нижний наконечник протер ЛКП крышки багажника. Вылечил путем замены профитовского наконечника на наконечник от родного газового упора. В целом всем доволен.

Купил амортизатор капота LESJOFORS. Прекрасно справляется со своей задачей.