Высоковольтные провода Parts-Mall или Bosch

В феврале купил Achim SPB9452. Живут до сих пор. PMC тоже ставил. Умирали быстро.

Визуально не понравились провода БОШ, дак они ещё и не подошли. Помимо меньшего сечения другие «фишки» на трамблере. 7-ой вообще абсолютно другой. По ВИН всё бьётся идеально. Я так понял у меня трамблер дорестайл. Смотрели другие, «матсума» и т.д. такие же.  

Фирма «PMC» в переводе ГО*НО.

PMC это не провода … Так, чтобы куда-то доехать)

Стояли РМС около полугода. За это время разбухла резина на свечных наконечниках. В итоге переделал старые родные ВВ провода. После РМС у меня эффект от меди имеет место быть. На малых оборотах тянет лучше, на оборотах больше 3000 разница уже не ощущается.

Купил вот такие провода. Провода мягкие, удобные в прокладке. Я доволен) 

Нашёл в багажнике когда-то заказанные высоковольтные провода ну и конечно же решил их поставить, а то стояла какая-то сборная солянкаи в сырую погоду иногда пропадала тяга и движок начинал троить, а также время от времени были проблемы с запуском.

Провода такие — BOSCH 0 986 357 208. Из особенностей отмечу, что длина их на пару сантиметров больше, чем у родных, поэтому максимально аккуратно уложить ихи закрепить в специальную клипсуне получилось. В остальном всё ОК. 

Начались щелчки под капотом, и все стало ясно провода! Предыдущие Bosh отходили 3 года.

На днях заменил ВВ провода и масло в коробке… Ну как по ощущениям машина стала на низах более динамичной. Провода решил взять Parts-Mall PEBE52

Долго мучился дилеммой… Иногда были провалы в работе двигателя, причем проявлялись при полном прогреве. Ошибку компьютер не показывал, причем Multitronics тоже не проявлял себя, заменил сечи зажигания, не помогло…

Подозрение пало на высоковольтные провода. Заменил. Помогло).