Амортизаторы задние Tokico установил в 2008, до сих пор работают (пробег на них около 100000), на перед в прошлом году этой же фирмы поставил.
Вчера на своем Блюберде ENU14 поставил новые задние амортизаторы Tokico. Перед установкой прокачивал раз 7 - 8. Поменял пыльники. Родных не нашел, но купил похожие от Мазды. Продавец сказал, что он идет пыльник+отбойник сразу в сборе.
После того как все поставил, попробовал покачать машину сзади руками. Вообще почти не продавливается. Жестко очень. Проехался по ухабистой дороге на маленькой скорости. Ощущение, что очень жестко и когда колесо попадает в яму слышен глухой стук.
Поменял пружины и амо поставил Bort. Появился стук сзади посредине, похожий на что-то прыгающее в багажнике. Оказалось, китайские амо так себя вели, хорошо родные не выкинул, поставил обратно и тишина!
Стояли свечи «BRISK DR15TC-1» при заводке проблем небыло, но на дороге туповато вела себя, иногда троила. Поменял свечи на «NGK BKR5EYA-11» стала работать как часики, но на горячем при заводке обороты делают скачёк сначала до 1500, потом падает почти на 0 (бывает что глохнет) и потом обороты нормализуются! Ставлю старые свечи при заводке обороты снова нормальные!!!
Осенью приобрел верхние рычаги и рулевые наконечники FEBEST, 15000 проехал, с рычагами полет нормальный, а вот наконечники подвели, на одном уже порвался пыльник, и когда собирался их устанавливать оказалось что внутренняя резьба не на 10 как должно быть а на 8… хотя по посадочному точ в точ как должны быть, пришлось перетачивать у токаря резьбу на 10, вот.
CTR ставил рулевые наконечники, 3-й год все норм.
Раскоксовка Lavr продаётся много где, работает отлично.
Движок был в идеале масло только Мотюль лил.
Колодки беру Textar, нормально ходят, ну и тормозят тоже))
Заливал LAVR Очиститель инжекторов 350км назад, разницу уже чувствую, динамика поднялась где то на 15-20%. Чувствую, что движке легче работается, более легкий разгон.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
