Аккумулятор KAINAR или TOTACHI

Купили один из самых дешёвых — фирмы Totachi. Пользуемся этой продукцией уже давно, и аккумуляторами, и маслами-смазками всякими, и фильтрами. Totachi так-то топ за свою цену ))). В моём личном авто полтора года стоял такой аккумулятор и никаких нареканий ни зимой, ни летом не было

Поставил Totachi доволен.

С наступлением холодов, аккумулятор стал выдавать мне признаки смерти. Выбор пал на Totachi NIRO MF 57514 L 75 а/ч 700-770А, хватает за глаза. Теперь спокоен ничего не моргает и генератор передал спасибо) красный значит гонка.

С наступлением холодов, не стал долго откладывать с покупкой нового аккумулятора. Долго выбирать не стал, взял Totachi как на прошлую короллу, показал он себя тогда очень хорошо, в -42 завел без проблем

Ну вот и пришла пора поменять аккумулятор. Купил новый Totachi Niro 65-ку. Первый год на рынке, модель 2018г, 3 года гарантии или 100000 пробега. В принципе это хорошие обязательства

Обслуживаемый аккум лучше «монолитного» однозначно, его хоть реанимировать можно. Я в 2016 году взял себе Totachi на 65Ah «монолит» пока проблем не было … тьфу тьфу тьфу.

У самого TOTACHI на 65 Ah стоит. 3 года полёт нормальный.

Купил Totachi — здОрово, дёшево, молодёжно! Три года реальной гарантии или 100000км пробега! Все размеры как у родного европейского (дилерского)! Японская фирма, корейское производство! Ярко-красный цвет! Инструкция и наклейки на самом АКБ на русском!

Ток EN580-635А! Ёмкость 65А! Бонусы от Тотачи под наклейкой! Индикатор состояния самого АКБ! Ручка для переноски! Полностью запаян в плёнку! Парт номер для заказа: 4589904925375

Настала пора попрощаться с 9-ти летним totachi((. Последнее время, если машина стояла на сигнализации более 3-х дней летом, машина отказывалась запускаться… настала зима и все стало только хуже- при — 15 он замерзал. Простояв ночь, на утро приходилось просить соседа, чтобы так сказать прикурил)).