Антифриз TCL или Castrol

Антифриз Tcl юзаю очень давно, претензий к нему ноль. Решил попробовать масло Tcl. После замены уже проехал 1000 км., не горит, вроде все отлично.

У меня TCL залит, отличный антифриз. По весне прийдётся всю систему охлаждения перебирать, буду NGN лить, говорят хороший и не дорогой.

Залит TCL, зелёный, -40. Уже уставший, цвет потерял за 2-4 года...

Для тех, кто прется от якобы йапонского TCL — первый раз на нем езжу и больше себе не залью.  TCL по сравнению с БиПи — помои. Расширительный бачок он мне загадил, еле отмыл.

Я бы посоветовал Castrol VDK хороший антифриз рекомендован компанией Ford но меняется он исходя из пробега 60000-80000 или через 2-3 года.

Лил, лью и буду лить антифриз TCL. Система всегда чистая, главное чтобы не подделка!

TCL лью много лет, меняю с полной промывкой каждые 2-3 года, всё чистенько.

Кастрол g13 залит сейчас. На этом экономить не стоит, как и на масле. Рассчитан на более долгий срок службы, защищает двигатель от коррозии, не даёт осадка на станках, который мешает теплообмену, не забивает чачей каналы.

Если менять помпу, то нужно сливать антифриз, его тоже заодно махнул, советую tcl зимой нареканий не было.

TCL — крепкий середнячок. Основные его преимущества:

1. Понятный канал поставки в Нск от надежного поставщика.
2. Приемлимая цена.
3. Возможность залить как готовый, так и концентрат антифриза — я пользуюсь последним вариантом.
4. Действительно японский.

На машине уже 55тыс. именно красный концентрат TCL плещется, печку пришлось перед этой зимой ВПЕРВЫЕ за 18 лет владения промыть, но это больше из-за того, что в прошлом году на остатках антифриза и воде с Крыма возвращался.