Бампер TYG или KLOKKERHOLM

У меня почти вся морда такая. Крылья и капот — типа Италия, бампер Klokkerholm. Одно крыло пришлось немного подогнуть в месте крепежа чтобы стало ровно. В остальном — стало отлично. Все стоит ровно, зазоры нормальные.

У меня их передний бампер. Буду брать и задний. Зазор «бампер-крыло» имхо слегка великоват, но ровный. Бампер сел четко и с первого раза, подгонять ничего не пришлось, форма выдержана. В общем у меня о них позитивное мнение.

Брал капот на хонда сивик 4д 2008 г.вып. По весу очень легкий, встал не идеально, зазоры более менее, а вот закрываться стал хуже, иногда с 3-го раза только закрывается. В целом доволен с учетом того, что он стоил в 4 раза дешевле оригинала и в 2 раза дешевле б/у оригинала. Посмотрим как будет себя вести в дороге.

Я поставил передний бампер тайваньский TYG. Покрасил с грунтовкой по пластику, хоть грунт с завода и был уже напылён. В ходе эксплуатации жена въехала в зад машине. Бампер отпружинил, ничего не сломалось.

В месте удара лишь краска отшелушилась полоской до чёрной пластмассы.

Брал себе на 3 гольф бампер Klokkerholm встал без проблем, все по родным креплениям подошло.

Вот сегодня пришёл передний бампер на мой Трибют, полностью загрунтованный кроме решётки. Фирма Signeda (Латвия) номерок PMZ04076BD. Но производство всётаки TYG, лейба есть. Бампер крепкий и пластичный, от удара не сломается.

Единственно что отверстия под туманки больше. Но это не страшно, буду ставить Хелловские. Вобщем доволен как танк)).

Стоит бампер TYG, встал как родной, безо всяких проблем, ни кривой, ни косой, все зазоры и плоскости — ровные…

По поводу продукции TYG: так уж получилось, что передний бампер у меня на атензе расходный материал, так вот все три бампера последних — TYG, встают как родные, не кривые, не косые… тока заусеницы убрать да прогрунтовать хорошо.