Тормозные диски TRW или ATE

Качество TRW оставляет желать лучшего. Поставил диски, проехал пару тысяч и дик начал бить. Я сильно не торможу, стараюсь ездить плавно. Все указывает на использование некачественных материалов.

Ранее стояли ТRW как диски так и колодки, на пробеге 15 тыс. им пришел писец, перед стал бить при торможении, зад стало жрать бороздками.

Пробег приближается к 100к, решил заменить тормозные диски и колодки. Не долго думая, заказал диски trw df4839, колодки trw GDB3420. Пришел забирать, к колодкам вопросов нет, галограмма, qr код. Коробка от дисков смутила: нет qr-кода, галограммы.

Распечатал, внутри все упакованно качественно. Достал диск и снова сомнения: гравировка нанесена на торце широкой части и цвет краски — глянец. Хотя на фото встречал только черный матовый цвет.

Ставил вкруг TRW, разницы в торможении с заводским не ощутил. Но ржавели они, это что-то! Прямо пластами отваливалось внутри.

Ставили диски ате, они лучшие, но вот колодки очень жесткие. Эти диски прожили где-то 30-35 тыс. и их повело, так же жестковаты колодки тов и брембо, а вот колодки текстар золотая середина. При чем колодки ате еще повели диски дба т3, правда на другом авто и диски же ходили последний раз, но все же, половина колодок и все. Я за связку ате/текстар

DF7475. TRW использовал на предыдущий машине Astra H, впечатления остались хорошие.

На днях поменял задние тормозные диски, поставил trw df 4973, в связке с колодками akebono an-651wk, пока что всё хорошо.

Брембо разные бывают. Бюджетная линейка дисков у них реально бюджетная. Не совсем за**па конечно, но весьма рядом, те же TRW из этой ценовой категории однозначно лучше, испытано на собственных машинах.

Я лично ставлю из трёх фирм: ate/garling/galfer, проблем нет, крупнейшие поставщики это.

TRW диски +колодки Ferodo. Пробег 25к вопросов нет.