ДПДЗ ВТН или AMD

Диагностика показала низкое напряжение на датчике дроссельной заслонки. Взял наш, Украинский ВТН. Стал как родной, чек не горит. Но машина завелась со второго раза.

Заменил ДПДЗ на ВТН бесконтактный — газует как ошпаренный. При переключении скоростей, газ почти не сбрасывает, гонит +- до 3к, потом что-то вроде кидает, а на бензе то вообще держит 2.5 и хоть стреляй.

Менял ДПДЗ. Ставил ВТН, становилось только хуже.

Стал понимать что лучше не покупать дешёвые датчики, а это (AMD).

Решил заменить ДПДЗ. Из загашника 2014 года был извлечён датчик 3302.3855 научно-производственного предприятия «ВТН», г. Винница, Украина. После замены ДПДЗ обороты на холостом ходу держатся в приделах 850-900.

С этими сломанными датчиками можно ездить. И быстрее машина сгниет, чем ДПДЗ безконтактный ВТН сдохнет. Да и РХХ Пегас хватает на несколько лет.

ДПЗД датчик положения дроссельной заслонки ставьте вот такой, он бесконтактный и отлично работает у всех.

Поставил год назад дпдз ВТН плавность и информативнась Пидали после дпдз омега ощютима.

По поводу ВТН не только я остался доволен, ласточка тоже (регулятор и ДПДЗ).

ДПДЗ ставить надо украинский, бесконтактный (ВТН 31023855) он бюджетный и достаточно надёжный с ним у меня двигатель стабильнее работает, чем с новым «оригиналом», не говоря уже про «неоригиналы».