Комплект ремня ГРМ DAYCO или SKF

Когда-то в 2015-м году, 22 июля менял комплект ГРМ. Был приобретён самый дешёвый вариант из всех вариантов нормальных фирм набор SKF VKMC 011131. Спустя 68000 км и 4 года ремень покрылся трещинками.

Недавно ставил набор Skf, помпа шла как у всех с крашенной в синий цвет крыльчаткой! После установки ремень стал сползать в сторону двигателя, решил поездить, думал ремень растянется, все станет на место. После пробега 5 тыс. км ни чего не изменилось!

Брал Skf, был брак по помпа и пластиковая крыльчатка.

Комплект грм — контитеч, но раньше ставил от дэйко — отказался, т.к. дэйковский ролик на 25 тыс. залюфтил сильно. 

При покупке машины был установлен комплект грм Дайко, пробег около 20 тыс. Подвывало из под кожуха на горячую. Поменял на комплект Gates и меньше чем через 10 тыс вой начался. Лично для себя решил, что буду ставить только оригинальный комплект грм.

Наступила очередная замена грм, прошлый комплект прошел почти 170 тысяч. Поставил все тоже самое Dayco. Едем дальше.

Пришло время для замены ремня ГРМ. KTB461 DAYCO Комплект ремня ГРМ. Рекомендую. 

Комплект для замены ГРМ берите Dayco. Ролики ремня навесного оборудования лучше оригинал — дубликаты долго не ходят.

Вместе с помпой. Дэйко неплохо, KTBWP9590.

Добрались руки до ГРМ. Купил фирму skf какой и стоял до этого. При снятии старого ремня он был как новый мне кажется можно было проехать ещё 45 тыс. спокойно. При снятии ремня выставил все по меткам и обнаружилось что на один зубчик был смещен.

Вот почему присутствовало дизеление двигателя☹️. В общем поставил новый комплект, установил все по меткам и машину не узнать, работает тихо и мягко. В комплект ремня ГРМ входит: сам ремень, два ролика и пружина!