79
Выбор владельцев:
339
Выбор владельцев:
79
Выбор владельцев:
339
Выбор владельцев:
Сток проходил 135 тык., но менял с маховиком. Поставил LUK, откатал тык. 10 — 12, все нормально. Валео себе не взял из-за пластикового выжимного и на паленое попасть не хотелось.
Родное 135 тык отходило. Поставил LUK, наездил на нем 10 тык — все нормально.
Люк самое мягкое и комфортное, но есть 2 но. 1 - Нужно чтобы приработалось, первые 500 км лучше не газовать, а то убъешь, 2 - меньше всех ресурс да и как повезет (одно отходило 25т, а второе 38т).
Недавно выехав на сухой асфальт почувствовал что при резком нажатии на педаль газа на 4 передаче машина стала набирать обороты и скорость осталась прежней. Первое сцепление luk пробег около 30000 км сейчас valeo около 20000 км признаки одинаковые.
Только LUK, проверено временем!
Насчет сцепы. У меня Luk стоит, тыщ 12 на нем откатал в жоском режиме — пока живое 8)
У меня LUK стоит. 1,5 тыс. км. — полет нормальный.
LUK - хорошее, только подшипник надо брать отечественный.
Есть 2 хорошие сцепы LUK и Valeo, каждый выбирает по душе)))).
На класике 2107 пробег был 85 тык когда продовал сцепа родная была… На сарайчеге на 27 тык погибло корзина екнулась… Сейчас ЛУК пробег 97 тык пока живое…
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Комплект сцепления VALEO или Luk
Комплект сцепления VALEO или Sachs
Комплект сцепления VALEO или KRAFT TECH
Комплект сцепления VALEO или KRAFT
Комплект сцепления VALEO или Hola
Комплект сцепления VALEO или ВИС
Комплект сцепления VALEO или TRIALLI
Комплект сцепления Exedy или VALEO