Комплект сцепления KRAFT TECH или PILENGA

Я поставил Pilenga. Проехал уже более 3 тыс, нареканий на его работу нет. Педаль конечно легче чем у штатного стала, но наверно чуть тяжелее чем у Валео, хотя нада сравнить.

Итог: Я доволен, жена довольна. Нога гораздо меньше в пробках устает. Рекомендую.

На днях буду менять сцепление… Купил Kraft… упаковано добротно, с голограммой даже…

Неуспел обрадоваться круглой цифре, тут на тебе! Еле до сервиса дополз! Pilenga — прикольно!

У меня сразу после замены родного сцепления на KraftTech стала очень туго включаться первая передача в движении (если машина стоит, то передача вкл легко), независимо холодная или горячая. Пробовал с двойным выжимом и с задержкой в нейтрали включать 1 пердачу и с перегазовкой (с перегазовкой чувствуется как шестеренка цепляется) не помогает.

До замены сцепления, все включалось легко.

Я поставил себе Pilenga метало - керамику… очень доволен работой сцепления педаль довольно информативная, и самое главное нет жестких рывков при отпускании сцепления как было на Саксе 180 (тоже керамика).

Родное прошло 55 тыс примерно. Поставил Pilenga. Очень им доволен!!!

На выходных менял сцепление LUK на KRAFTTECH,  выжимается мягко, главное нет вибрации, когда отпускаешь сцепление!  KRAFTTECH мягче, чем LUK!

У меня к pilenga нет претензий. От этого производителя стоит сцепление в сборе.

KRAFTTECH! Самое легкое из всех и по качеству не уступает LUK! А главное стоит дешевле!!!  

Я менял сцепление на KRAFTTECH и маховик, вибрация пропала…