Комплект сцепления Luk или ВИС

Отечественный ВИС  по качеству сцепа хорошая, если не палево, но у него проблемы с выжимным, он слабый и начинает рано жужжать, несмертельно, но неприятно. Правда в последний раз видел у них выжимной нового образца в железном корпусе.

Менял у себя сцепу в сборе Sachs германия от старого хозяина. Было тугое очень, поставил Luk repset германия. Стало мягкое, как и должно быть. Визуально лепестки на корзине старого сцепления жестче.

На 9-ке ставил ВИС в сборе. Ни плохого, ни хорошего сказать не могу — средне — как бюджетный вариант пойдет.

Менял сцепление — ставил LUK. Месяц отъездил — повело диск. Сервисмены сказали — брак попался. Поменяли на mapa. Поездил 2 месяца появился легкий хруст когда педаль отпускаешь.

Сняли с машины Люк, я его в 2003 году сам ставил. Работало оно изумительно — ни одно сцепление так мягко не сводит передачу. Сцепа прошла 170ткм в режиме грузоперевозок 8-).

Накатал 20 км, пока тестировал новинку (LUK)

1. Педаль жеще, чем на Valeo, но мне очень понравилось, чувствуется лучше.
2. Наконец-то пропал этот противный шум от выжимного подшипника.
3. Не знаю, может показалось, но вроде переход передача-передача помягче стал.

Luk - нормальное сцепление. Ставил и на свои машины и на классику - проблем НОЛЬ!!! При этом ходит оно дольше заводского раза в три.

LUK, Valeo, если по деньгам. Сакс дороже, но не лучше.

Поставил LUK 65 тыс. без проблем.

Я когда менял сцепление взял ВИС в сборе. Очень доволен. ВИС мне очень понравился очень мягкое. Не хуже чем на иномарках по моим ощющениям. Даже сам не ожидал что такое хорошее сцепление будет.