Масло МКПП Mannol или Mobil

На своих масло меняю в мосту и кпп на 60 - 80 т.км. Залил мобил 80W90 в КПП GL4, в мост-GL5. Не понравилось, густовато для нашей зимы. Хотя до этого лил зик с такой же вязкостью, проблем с переключением зимой не было.

Залил мобил и стало хуже, потом еще раз менял на стоковое. 

Поменял, никакого толку, подшипник всё равно шумит на холодную, да и масло взял неудачно, Маннол gl-4/5.

Маннол отвратительное масло. Сегодня слил. За 2 года просто отработка как с дизеля. Жидкое как вода стало и черное. От этого загудела коробка.

Стал замечать, что коробка не так плавно передачи переключаются да, и вообще пора было масло заменить! До этого масло менялось на оригинальное Volvo на 50 - 60 тыс. и лет так 7 - 8 назад. Сейчас пробег 110 тыс. Посмотрел, что есть выбрал Mannol 75W-90 синтетика.

В сервисе поменяли теперь нормально)))

Решил поменять маслице в коробке, купил синтетику Mannol 75w-90. По ощущениям коробка стала чуть тише работать на 3 и 4 передачах под нагрузкой (интенсивный разгон и торможение двигателем).

Для профилактики, решил сменить масло в КПП. Купил оригинальное Mobil 75W80. Никаких изменений в работе КПП не почувствовал. Пока к машине никаких претензий, исправно возит меня и семью и много кушать не просит. ;-)

Решил я все-таки мало в кпп заменить, а заодно и в заднем диыэфференциале. Закупился 6 литрами Мобил 1 75w90. По итогу: передачи стали включаться четко и очень легко. Также на приборке перестала периодически моргать ошибка R.diff.temp. Что означает перегрев масла заднего редуктора.

Себе после ремонта КПП залил мобил 80w90 gl4 все ок. Стоит в три раза дешевле, чем оригинал, хотя та же миниралка!

Машина 2011 года. Масло в коробке всегда mannol 75w85. Пробег 118 тыс. — полет отличный.