Мотор отопителя SAT или Kortex

Купил моторик отопителя Kortex KHF079. Данная деталь идет без регулятора напряжения отопителя (Volvo 8693262). При замене моторчика этот регулятор надо отвинтить от старого и прикрутить в новый корпус.

Было тяжело, особенно вынимать/ставить моторчик, но теперь включается и дует. Поставил SAT-овский. Да, немного шумнее, чем родной. Но работает!

Ставил Sat загудел через 3 месяца. Недавно поставил оригинал. Теперь тишина).

Родной вентилятор начал отключаться при повышении оборотов и я все таки поставил SAT. Да Sat шумит скрипит и иногда визжит напоминая о своём присутствии. Меня конечно такая работа тщедушного моторчика не устраивала.

Поиски на разборках оригинала не увенчались успехом. Так что БУ это не мой путь. В итоге через пару недель я получил оригинальный и абсолютно новый мотор. Теперь в салоне при включении климата кроме шума воздуха тишина. 

Отопителя моторчик SATовский слабее родного.

Поставил недавно себе SAT st1362640. Визуально точно как родной но без маркировки, только надпись MZ19187 сбоку. Пока полёт норм.

Мотор печки иногда под хрюкивал на ухабах и в поворотах, решил заменить пока лето чтоб зимой не встрять с ним. Справился не торопясь часа за 2. ПЕДАЛЬ ГАЗА НЕ ОТЦЕПЛЯЛ. Проблем ни каких не возникло.

Много перекрыл информации. Если бюджетно поставил бы SAT. О них по нашим моторчикам мало плохого.

Надоело свой родной моторчик ковырять - подмазывать, купил KORTEX KHF021. Работает, с виду вроде качественно сделан.

На холодную и в поворотах надоел свист мотора отопителя. Заказал KORTEX KHF-052 (почитав отзывы остановил свой выбор на нем). Пробег с новым мотором 3000км. — тишина и это радует!