Опора амортизатора АСОМИ или RBI

Год назад поставил вот эти, ничего плохого не скажу.

Долго собирался попробывать поставить эти штуки и вот решился.

По ощущениям:

1. Управляемость не изменилась
2. Во время тест-драйва на природе и шашлыках задняя часть кузова вела себя ощутимо мягче как-то (пружины жесткие стоят желтые). Однозначно энергоемкость задней подвески улучшилась.
3. По части шума изменений не заметил.

В общем рекомендую (естественно всем осознающим что супер-мега прихода от 2 резинок быть не может просто.

Опоры по сравнению со сток бубликами снимают немного шума от камушков в асфальте, но не более. По управляемости одинаково.

Каяба эксель джы в круг стоят ужэ 4ре года, опоры рби (перед) застучали через год, пришлось заменить на оригинал, в оригенале подшипник койо, в рби без данных. Опоры лучше ориг. 

Остановился на опорах асоми.  До сих пор утверждаю, что неоспоримый плюс — это простота установки, которую я по 3+ раза в год делаю.

Установка банальной подвески калиноспорт на стойках плазы спорт или дэмфи решает все проблемы. По опорам — асоми ходят вечно. Сс20 — как вариант.

У меня везде стоит RBI. Я доволен качеством.

Проехал на асоми оооочень много и все в порядке. Про сс-20 - большое количество подделок.

Передние опоры асоми мне понравились ставил на калину, по бесшумности лучшие что пробовал на калине своей. Родные калиноопоры брякающая шняга.

СС20 всегда делали только хорошие понты, а железки гагно. На бывшем тазу на каябах ездил и опорах асоми, чудесно всё было и на отбой красиво работали.