Подушка двигателя БРТ или OEM Renault

Решил установить дополнительную опору двигателя. Работа не заняла много времени примерно минут 40. Явных изменений не заметил.

Ставя опоры передних стоек ОАО БРТ зазоры в них сразу вылезают за допуск в 10 мм.

Покупал Балаковскую опору двигателя, так она менее получаса была опорой, далее тупо проставкой — т.к. резина по кругу отошла от корпуса, поездил 2 дня, поменял на обычную заводскую и уже 3 неделю всё ок. Обе опоры (двигателя и стойки) брал у одного и того же продавца.

С СС20 такие кочки/ямы ловил — стук сильнее ощущается 5 точкой, но грохота меньше было.

У меня сдохла передняя подушка за 2 недели (балаково).

Менял чуть меньше 2 лет назад родную на Bsg. Родная была после 8 лет эксплуатации в лучшем состоянии чем этот Китай за 1.5 года.

Даже высота двигла не изменилась. После того как двиг опустил на подушки они сжались и все стало норм. Покупал в проверенном магазе торгуют оригиналом БРТ.

На днях были заменены заводские подушки на ВАЗ 2107. После этой процедуры в машине стало значительно меньше посторонних шумов. Ушли вибрации при холостых оборотах. И проведенный вечер под машиной.

Единственное что им надо с верху убрать 5 мм резьбы, что бы они влезли. Но скажу так оно того стоит. 

Поставил рено оригинал мягкая и вибрации нет.

Я себе последнее время вместо пружин ставлю резиновые подушки БРТ-е, хорошо показали себя, кпп не раскачивается.

В последнее время все чаще стал замечать, что двигатель на холостых стало колбасить. При переменных нагрузках газ - негаз в пробках появились рывки и дерганье рычага КПП. Как и предполагалось к 120000 умерла задняя опора силового агрегата. Резинка вся лопнула и отслоилась.

При заказе судьбу не стал испытывать и просто взял Реношную. Сегодня поменял, машину не узнать, все симптомы канули в лету.