135
Выбор владельцев:
135
Выбор владельцев:
Установил помпу SKF, уже больше 50 тыс. км…
Поставил лет 8 назад SKF с литой крыльчаткой очень похожей на родную. 50 тык — потекла из под шкива. Без всяких люфтов и визгов подшипника просто в один момент тихо скончалась.
Мой эксперимент Dolz-150 прожила чуть меньше года, что равняется 11 тысячам км.
Из относительно приличных новых — Hepu и Dolz, обе качают отвратительно.
У меня на АЕН двигателе на Фольксваген Гольф 4 оригинальная помпа с пластиковой крыльчаткой была. ГРМ менял, поставил Долз, тоже с пластиком, уже тысяч 50 она прошла, пока всё ок.
Dolz устанавливал пару раз (привозили клиенты), цена конечно странная, но оба раза внешний вид нареканий не вызывал. Работают уже более 2-х лет.
SKF VKPC 81401 прошла уже больше 140 тыс. км. HEPU, это когда то была помпа, сейчас лотерея...
Поставил полтора года назад. Полёт нормальный.
В скф вроде металл там всё-таки, синенькая крыльчатка такая. Как-то посолиднее она выглядит. Hepu, сравнил по качеству изготовления с оригинальной — небо и земля. скф ближе к оригиналу.
Нормальную помпу... SKF VKPC 81401 прошла у меня больше 50 тыс. км.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.