Полёт нормальный автовельт показывает себя пока нормально.
Делал капиталку на 2E, поставил поршня MAHLE Original. Поршня с облегченной юбкой и тефлоновым покрытием. На них так и указано. На это обратил внимание и моторист на диллерской СТО, на которой я делал ремонт. Сказал, очень классные, что такие идут сейчас на конвеер.
Единственной, надо обкатывать очень аккуратно, тепловой зазор на расширение нулевой. И обкатку необходимо делать тысяч 5, вместо одной, как обычно рекомендуют.
Купил поршни фирмы Mahle. Брал для установки ГБО. Поршни имеют большую степень сжатия, благодаря чему снизился расход топлива и повысилась динамика. Из недостатков, что рекомендован исключительно 95 бензин, но учитывая что на бензине я только зимой прогреваюсь, а летом сразу на газу стартую, не такой уж это и недостаток.
Автовельт, много читал про них, ставил и гуд все. Качество выше среднего, ходят нормально.
По гильзам-поршням-кольцам АВТОВЕЛЬТ ещё более-менее производят дубликаты, а остальное — полное Г….
Перебрал 2С тойота автовельтовскими частями (поршня, распред) по деньгам крайне бюджетно. По кач-ву ничего плохого сказать не могу, 20 тыщ, полет норм.
На кованине Mahle мотор только спустя 70тысяч начал подавать признаки жора масла.
Поршня Mahle Kolben 030 89 20 с удлинённой юбкой от 1.4 BCA ну и все сопутствующие соответственно. Сейчас катаю 2-ю тысячу, обкатываю.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
