Промывки масляной системы LAVR или Wynn's

Все в порядке с топливной (160000 км), недавно промыл ТПА жижей Wynns. Веселее поехала.

Я вот при прошлой замене масла, бухнул вместо промывки в старое масло лавра, откатал километров 300, и слил такую шнягу! Кстати, свежее масло долго оставалось чистым, видать лавр всё смыл!

Позавчера промыл систему Wynn*s-ом. Ничего криминального, фильтрики на шлангах еще с прошлого года были, тож промывал. Так ничего не почернело даже. По показаниям в 13 группе изменений никаких, тактильные ощущения, — х.з… едет как и ехала.

Но ядреная хрень все-таки этот состав, как надышишься горячими парами заглядывая в банку, так понимаешь, что химия сильная!

Решил плеснуть промывки форсунок Лавр. До это лил винс, вроде особо ничего не происходило. А эта зараза подняла всю гадость видимо и с бака и с основного топливного фильтра. Короче через 140 км пробега по трассе перестал набирать обороты выше 2700.

Использовал жидкость Lavr — стал двигатель работать и ровнее и тише и тянуть стало лучше.

Первый раз попробовал такую промывку года 2 назад на Ниссане 2л. пробег около 200 000, всё нормально было, ничего не потекло.

Перешел осенью с кастрола на несте, после кастрола вся клапанная крышка была закоксована, думаю в двигателе тоже самое. На кастроле был жор масла 1 л на 1000 км. Перед заменой сделал промывку 7-минутной промывкой двигателя «Люкс» LAVR Motor Flush Seven Minutes. На несте после замены проехал 2500 км, жора масла пока нет, масло почернело. 

Вещь реально понравилась. У лавра есть двухкомпонентная промывка. Вещь! Все эти одиночные тюбики типа хайгир или тотже лавр фигня.

Wynn's растворяет кокс, залитый в горшки на горячую с вечера перед капиталкой на Премаси, нагар стирается тряпочкой, без проблем, кольца и проточки на поршнях тоже становятся чистыми после протирания тряпкой, никаких иных механических воздействий не требуется.

Промыл ДВС «Лавром». итог — проехал 7200 км. «масложор» практически прошел, доливал гр.200-250. в принципе можно считать, что цель достигнута.