Радиатор охлаждения Nissens или SAT

Взял SAT. На холостых и в пробках машина греется до 100 градусов после врубается вентилятор. При движении 90-93 градуса (нормально). На предыдущем радиаторе такое было только в летние пробки в 30 градусную жару. За бортом 13 градусов.

При осмотре оказалось, что родной радиатор совсем плохой. Решили заказывать новый. Думал брать nissens, но качество у них упало. Пришлось взять luzar LRAC181D

За время эксплуатации авто, поменял уже 3 радиатора! САТ-овские по полгода ходят и начинают вокруг банок сопливить.

На опыте проверил аж 3 таких радиатора. 1 ставил даавно на ауди 100 с4 ~ 2014 год, там радиатор ож был совмещен с радиатором АКПП. залил антифриз, а с акпп не подсоединил. и пальцем внутри емкости для акпп на новом радиаторе нашупал пару капель антифриза....,

но радиатор куплен вдруг итд итп и поставил 1 год прокатался все ок так и продал машину. прошло несколько лет уже bmw x5 потек оригинал которому больше 10 лет сгнил потек и забился пылью не помню короче решил поменять на проверенный среднячок nissens 5тр поменял проездил год все ок.,

но попал в дтп и пришлось опять покупать радиатор -купил опять 3 раз в жизни "проверенный среднячок" радиатор nissens, + ** доп.расш бачок и пробка behr, плату патрубки и резинки оригинал)) - только цена уже ~7 была именно за радиатор...

проездил год и потек даже на холодную. оставляешь машину а под ней пару литров накапало.... после поисков выяснилось, что течет именно радиатор по шву снизу... надо покупать опять новый радиатор...., но теперь он стоит 9тр, оригинальный 30, китай от 6.... так как я уже принаравился снимать ставить радиатор за 2-3 часа "

под ключ", думаю куплю самый дешманский китай один фиг там все делается, на год хватит и ок, а там опять заменю или продам машину или..... ... в итоге нашел новый в вакумной упаковке и коробке с рук на авито(там больше нет за такую цену)))) sat за пол цены в 3тр, поставил 2 недели все сухо. температура в норме..

Нормальный радиатор, стоит такой уже год. Единственное что заметил, охлаждение коробки чуть хуже если доп радиатора нет.

Поставил новый радиатор SAT был в наличии. Я снова на коне!)

Взял машину, радиатор тёк, купил SAT, 3 года полет нормальный, крышка радиатора на 1,1 стоит.

При покупки РАВа вспомогательный вентилятор не работал. Купил новый радиатор SAT. Ну вроде всё работает и крутится как надо и куда надо))).

Купил правильный радиатор охлаждения Nissens 63744A для peugeot 307, охлаждает отлично и автомат на peugeot 307 не перегревается. В общем рекомендую только его.

2-ой год на "SAT", полет нормальный.