Раскоксовка двигателя Wynn's или GREENOL

Камеры сгорания классно очищает Wynns, наливаешь в цилиндр и через 2-3 часа нагар растворяется без остатка, когда снимал башку (свечу сломал) пробовал, понравилось.

Винс, на котором работал двигатель, вымыл кокс из под колец.

Сделал раскоксовку Winn`s. После промывки сразу почувствовал результат, двигатель ожил. Причина обработки — масложор, дымок из выхлопной, низкая динамика разгона, усталость двигателя. Из замеченных изменений — реально перестала дымить, бенза ест поменьше (на глаз, замеров не делал), ДВС стал мягче работать, снизились шумы. 

Раскоксовка винсом ничего не изменила — разве, что только на педальку отзываться порезче стала.

Лил wynns камера и поршень, как хозяйство у кота, колечки в емкости замочил же, на нижнем в прорези не вымыло шлак, но как профилактика имеет место быть.

Greenol reanimator жесткая химия. Уже все сделал, поршня чистые.

Сейчас появились нормальные препараты для раскоксовки: greenol reanimator, протерра и карбклинеры на водно-нефтяной основе icc300 и gzox. + раскоксовка через масло — bg109. Вот эти вещи работают и снижают расход масла в разы, а иногда и полностью его убирают. 300 мл (а иногда даже литр на определенных марках авто) и пробег 190 — шансы около 70% снизить расход в 2-3 раза или полностью убрать его за 1-3 процедуры. 

Взял стаканчик пластиковый налил масло, бросил в стакан маленький сальник, крашеный болтик и пластик кусок и сверху налил ГРЕНОЛ, ничего с ними за сутки не стало и стаканчик целый.

Более 10 лет пользуемся WYNN`S COMBUSTION CHAMBER CLEANER результат отличный, но если нет маслосъемных колец или дубовые колпачки, то при угаре масла не сильно поможет.

Самая эфективная раскоксовка это greenol reanimator. Гренол откачивал только в 1 цилиндре и то не много, наверное самый худший был. В итоге получилось масло практически не ест.