Ролик натяжителя ремня ГРМ INA или SKF

 Год назад в иномарочном магазине наткнулся на выжимной SKF, который 1 в 1 как десяточный «закрытый», поставил его и уже 40000 км от него нет никакого шума!!! 

Поставил ролики INA (на них написано Словакия), ремень Gates Power Grip. Проехал 70 тык, Слышу на холодную уже какие-то шумы в районе ГРМ, пора менять. Поменял опять на аналогичное.

У меня шумят ролики ina, установленные тысяч 20 назад. 

У меня был ролик бу skf, и свиду живой ремень не получалось натянуть.

Сменила ремень ГРМ… натяжитель в идеале INA, ремень поставила «оригинал», оба ролика SKF, прокладку тоже родную… откатала 500 км пока…

Ролики Ina ремень гейтц усиленный. Пробег 15 000 - полет нормальный.

У меня машина 2005 года, SKF и VBF были. SKF выглядел на много лучше, чем вологодский, но в целом оба нормально для 60 тыщ. Забили их смазкой и поставили обратно + ремень Дайко. Вроде все нормально.

INA ролики хорошие, у меня стояли с оригинальными номерами VAG. Ремень Gates тоже хороший, или Contitech. Один из них и будет в оригинале.

Я ролики в ГРМ, только их ставлю, после пробега 40 т.км, в них еще смазка есть, и не люфтят.

Ролики произвели странное впечатление. Один был SKF, другой VBF. Первый был в норме, а второй весь люфтил. Брал машину уже с шумом роликов, забил не лазил туда, оказалось VBF шумел уже давным давно.