Ролик натяжителя ремня ГРМ INA или SKF

На ГРМ вообще лучше не экономит, потом в копейку встанет. Ремни GATES, ролик Инна наверное лучшее сочетание или полностью комплект GATES.

Ролики покупал INA. То, что один усиленный обоймой нигде в продаже не нашел. Менял все три, все поставил одинаковые. Родные сухие были, потому и не понять какой издавал свист. Скажу только одно, с металлическим сепаратором долго не ходят. Проверенно лично.

Новый ролик ГРМ зашумел - вот беда! Ролик был из комплекта INA! Что то много нареканий на эти ролики стали! И меня постигла эта беда! Друг ставил такой же комплект, ролик плюс ремень, и у него всё хорошо! А мне брак попался! Деньги на ветер!

Год назад купил комплект ГРМ INA (ролик + ремень), ремень был как положено инновский, а ролик оказался SKF. Меня сразу заверили что это нормально и SKF очень хорошая фирма.

Зря их послушал, сейчас менял прокладку головки блока цилиндров и снял этот ролик, с обратной стороны он был весь в смазке (потек сальник ролика). Ролик прошел тысячи полторы от силы, стоит хороших денег. Первый раз такое гадство увидел, теперь к продукции SKF у меня доверия нет.

Я за Ina, два комплекта у меня есть в наличии, один поставил свежий, второй прошел уже два ремня, и по состоянию должен пройти и 3-й с легкостью.

Кто ставил ина — все довольны. У них подшипник опорный двухрядный.

Покупая в прошлый раз ролики INA, в упаковке были ролики с надписью GMB. Главное, для меня, что я вижу на практике работы деталей. Пока эта практика положительная. Сегодняшняя замена ГРМ показала, что запас прочности, у роликов — достаточный, чтобы не очковать)))

Глянул ролик, который ставил при замене ГРМ 52 тыс. км назад. Брал SKF VKM14224. Все с ним хорошо сейчас. Но подшипник в нем KOYO, а обойма-ролик Dayco, ну и затертое клеймо (видимо fomoco). Покупал весной 2013.

На astra g брали комплект ГРМ SKF с роликами и помпой летом 2015, через год и помпа зазвучала и ролик натяжной залюфтил. Помпу родную вернули (в ней был меньший люфт), ролик натяжной тоже.

Только ремень ГРМ и два обводных ролика из всего комплекта до сего момента в работе. 

Ролик слегка люфтил, а натянутый ремень как-бы подпрыгивал. Я вспомнил, что ролик этот (фирмы GATES) менялся тысяч 60-70 назад, пора ему было. В этот раз поставил SKF VKM64002. Теперь все тихо.  

Я установил себе INA комплект. До этого стоял комплект SKF. Натяжной ролик SKF треснул, но дожил до 90 000 км. Думаю, что регламент замены нужно урезать на 15-20 тысяч км, так как очевидно, что если доводить до лимита, есть вероятность, что что-то может выйти из строя.