Сайлентблоки Febest или RBI

Не советую брать сайлентблоки фирмы RBI в растяжки, на моем опыте вышло такое, что сайлент вставлялся от руки и при вращении колес даже на месте были одиночные стуки, полиуретан уже запрессовался очень туго. T014S. Сайлентблок реактивной тяги, передней подвески, 19*43*48.

Ставил Febest в передние рычаги, хватило на 7 тыс. Резину сожрало что в переднем, что в заднем сайлентблоке. Втулки внутри свободно болтались, люфт рычагов был такой, что невозможно было дальше ездить.

Теперь этот производитель у меня в чёрном списке. Заявлено что германия, но походу где то в китае делают.

Как-то давно довелось мне установить такой сайлентблок в заднюю опору ДВС. В принципе решение неплохое и недорогое. Отходил этот сайлентблок два месяца и ~7000км. Произошло с ним чудо невиданное… В общем — в топку такой ремонт с такими сайлентблоками.

Полиуретан офигенен в разных втулках, пыльниках и т.д., но только не в сайлентблоках. У себя ставил полиуретан за последние 10 лет на все втулки стабов и пыльники ШРУСов. На сайлентблоки не решился — часть оригинал, часть была Febest. Теперь я полноправный член клуба «FEBEST — гамно».

Сайлентблоки фебест даже самые говёные и убогие будут долго ходить именно в подрамнике и прекрасно будут ходить в узлах, где нет ходов, а только гашение мелких вибраций.

Месяц назад случилась неприятность. Совершенно случайно заметил что втулка стойки заднего амортизатора, которую я менял 1,5 года и примерно 40-45 т.км назад, опять кончилась.

В тот раз не помню название фирмы, сейчас поставил фебест, но надежды на них никакой, слишком уж легко они вошли.

Я поставил фебест. Это, похоже, единственная деталь под этим брендом которая не разваливается. Первую пару фебест я поставил на левую сторону в 2018 году, они до сих пор живы. За это время справа поменял два комплекта оригинальных демпферов. В итоге в июне и справа поставил фебест. Как видно, экспериментальным путем установлено, что фебест как минимум не хуже оригинальных.

У меня остались два подпружинных с прошлого сарая. Уже с резинками RBI. Они мне больше всех нравятся своей долговечностью.

В заднюю балку моей Toyota Mark II 95гв пошли сайлентблоки TAB-309 и TAB-310 фирмы Febest. Отличные сайленты за невысокий прайс. Не пожалел об установке ни разу так как задница стала намного собраннее, перестала слегка плавать особенно на большой скорости. В общем стоило давно поменять их одним словом. Тем более ценник божеский.

У меня в Nissan Avenir 2003 года стоят сайлентблоки задних рычагов NAB-016, фирма Фебест, качество у них хорошее так как уже больше 10 тысяч пробежали и в принципе только стали немного грязнее, резина не отслоилась от металлической обоймы, в общем полный порядок с их состоянием. Ценник точно не вспомню но что-то прям совсем недорого, думал очередной хлам китайский но повезло!