Стойки стабилизатора TRW или Patron

Два года назад менялась подвеска, ставил все фирмы патрон, кроме опорных подшипников. Конец пришел стойкам стабилизатора, на больших кочка стучат прошли 20 000 км. Заглянул пыльники расыпались.

Стойка стабилизатора TRW/LUCAS много подделок.

TRW отходили меньше 10 тыс. км. Уже и не знаю что брать.

Сегодня наведался на СТО для диагностики ходовой. Результат — все ничего, а стойки стаба умерли. Ставил их в сентябре 16-го. Прошли всего 13 (!) тыс. километров. Дороги у нас не сахар, конечно. Но чтоб 13? TRW? Это уже слишком.

Брал в апреле стойки стабилизатора от Мондео от TRW (кат. номер JTS536). На прошлой неделе заехал на замену масла, обнаружил что сломана стойка в месте соединения шарнира и рычага. Прошел около 10 тыс. км. Ни стуков, ничего не было слышно, увидел только на подъемнике.

Родные прошли 53 т.км по Германии и 60 т.км по России. На 113 тысячах их стало слышно на неровностях и они были заменены на TRW JTS401. Прошли 29 т.км и застучали.

Для ремонта купил 2 стойки стабилизатора TRW JTS393 и втулки VAG 6Q0411314P. После замены подвеску не узнать, рулежка улучшилась.

Стабилизаторы ТРВ норм у меня отходили, щас 1 сдохла, поставил Монро, чисто глянуть на скок хватит.

Машина досталась мне на пробеге 55000 км и до этого я не разу не менял эти стойки и вот пришло время. Признаки для замены были следующие. На скорости на не ровных дорогах амортизаторы начинали раскачиваться и появлялись стуки стаба.

Во дворах на мелких неровностях побрякивали, движение по не ровной дороге (с клеей) машину приходилось подруливать, на стыках асфальта были сильные пробои я даже подумывал что аморты больше не живут как надо.

После замены все стало как надо данные проблемы исчезли, руль стал более чётким и стабильным, машина стала собраней. 

Стоят Ttw у жены на Mondeo 4 уже 60000 км. Менял вместе с амортизаторами. Чествуют себя хорошо.