Ступица SNR или NSK

Поменял ступицу сразу же пропали звуки «шеркание, трение, скрип». Новая ступица зашла легко без каких либо проблем. Made in Japan NSK.

На нашу селику есть ступица NSK 49BWKH16 (без датчика АБС). Становится болт он, всё идеально подходит.

Брал на зад оригинал новую, nsk на подшипнике нарисовано, загудела через 35 тыс.км.

Проехал 26т км на новой ступице SNR, загудела.

Хочу поделиться опытом эксплуатации SNR ступицы. Поменял задние ступицы, потому что гудели. Пробег был 175 тысяч. Сейчас пробег перевалил уже 360тыс.и загудели оба задние подшипники. Пробег на них составляет 185тыс. Вчера опять купил этого же производителя.

Брать лучше NSK! Именно они лежат в оригинальных коробках Infiniti! Делают их в Японии. Стоят дороже, зато качество — несопоставимо лучше. Optimal, как ни крути, китайское говно, такое же как Sat, Febest, Patron, Masuma, Hanse, Stellox, Zikmar и прочие. Все они могут пройти и 60 и 70 и 80 тысяч, а могут загудеть через 10 тысяч.

Ставил NTN / SNR номер для заказа R15454 проблем нет — все ок! И этой же фирмы на все авто до этого ставил подшипники и так же проблем потом не было!

Пробег 365 тыков. Первый раз менял на snr, после покупки авто при пробеге 175 тыс. км. Недавно появился гул в задних колесах. Поменял задние ступицы.

Ступица SNR на пробег мин 100т.км Беру SNR.

На Pathfinder ставил оригинал перед и SNR зад. Полет нормальный.