Отзывы о запчастях Herzog Для бизнеса

Я ставил такие, это голимый китай! За зиму порвались пыльники на внешних шрусах, поменял на  полиуретановые, хоть шрусы и не захрустели, но разболтались.

За 24 тысячи км. при кручении на домкрате стали слышны оба задних ступичных подшипника.

Раньше ставил HERZOG (газо-маслянные) передние умерли через 4 месяца, очень жёсткие  просто .

Поставил герцог, думаю доеду до дома 200 км ничего не случится. Худшего говна я не видел. Диски в которых отражение было видно превратились во что то полосатое и выработка была как буд то их напильником точили. 

Помню шаровые герцог ставил, буквально за месяц один пипец как стучать начал, а другой как новый. Если что новое покупать As Metal, они можно сказать вечные)

У Herzog крыльчатка задевала блок. Люфт большой, внутри у Herzog что то болтается, видимо подшипник рассыпался. Прошёл Herzog около 40 т.км, хотя вроде 2-й подшипник и все дела. Помимо лязганья о блок ещё подтекала не много. Лузар взвыл на 3-х тык., впрочем как и ТЗА.

По подшипникам. Херцег задний. Купил на пробу. Впечатления на ощупь хорошие. Качество очень достойное для своих денег.

Подшипники ступиц я поменял на некий Herzog лет 7 назад, корыто прошло на них уже 150 тыщ, еще не менял с тех пор, хотя все сказали «да это китай, фасуемый в германии»…

Ставил газомасло KYB,  шаровые разбило за сезон. Потом взял масло Herzog, в руках растянуть нереально, машина стала идти плавно, правда задние пасажиры жалуются что укачивает. Единственный минус - на сильно пересеченной местности (ухабы) стал скрипеть кузов, те нагрузка на кузв увеличилась.

Пробег на них около 50 тыс, шаровые как новые, люфта 0.

Ступичный подшипник. Взял аналог для Лада Калина, один в один как наш. HERGOZ, Германия, артикул HL33020. И снова в салоне тишина и комфорт.