Термостат TAMA или ELTRA (ПРАМО)

Результат меня поразил, в салоне жара. Термостат Прамо, цена очень обрадовала, производитель г. Ржев.

Поставил новый термостат Tama 88. Теперь впечатления: температура поднялась как положено, НО … осталось «качание» температуры. После прогрева Т устанавливается около 90 гр., а потом периодически начинает падать до 80-85 и расти до 90. Ехал сегодня с дачи 120 км от дома до дома и всю дорогу Т «плавала».

Этих термостатов «ТАМА» за зиму 2 или 3 штуки выкинул…

Взял уже 4-й терма «TAMA» на 88 t и ни один не держит нормально.

По трассе машина остывала по этому решил поменять термостат за одно и антифриз, термостат взял Tama и прокладку такой же фирмы, антифриз Sakura зеленый 6 литров. После замены все отлично греется быстрее и печка жарит хорошо).

Качественный термостат, брал на 88 градусов в салоне на единичке отопителя вполне комфортно.

У меня ВАЗ 2123. Температуру заводской термостат стал плохо держать. Мастера посоветовали Элтра. Качество сборки и материалы изделия мне понравились. Установил, стал проверять. Раньше температура была в районе 81–83 градусов и стабильности не наблюдалось. С новеньким прибором вся работа системы охлаждения пришла в норму. Теперь температура доходит до 87–90 и держится на этом уровне. Летом перегрева нет, а зимой нужная температура поддерживается.

3 года ездил всё норм было, стоял 88 термостат от TAMA. Помыл печку лимонной кислотой без снятия, вымыл с неё кучу грязи и накипи и о чудо, стало жарить даже в -30.

Машина уж очень долго грелась и очень быстро остывала. Сразу впринцепе стало ясно, что термостат заклинил в открытом положении. Почитал, поискал, поехал заказывать. Привезли через день, вот руки дошли поменять.

В замене термостата ничего сложного. Всё собрал залил, завел, выехал, встал под горку, чтоб воздух побыстрее вышел и оставил греться пока не откроется новый термостат.

Термостат взял Tama. Щас греется быстро и печка жарит.

Машину брал с рук, спустя полгода активной езды, температура начала шалить. Двигатель прогревался очень медленно, кое-как можно сказать, а зимой так вообще... Я сам не эксперт, но тут даже я понял, что старый термостат, по всей видимости, отслужил свое. По совету друга поставил новый от ELTRA.

Езжу, не заклинил ни разу. Печка дует хорошо, в машине тепло. При -10 греется быстро, минут 10 и уже в машине комфортная температура. По трассе температуру стабильно держит, не скачет. Я доволен, надеюсь еще прослужит мне.