Термостат WEEN или Stellox

Я сейчас 3-й год езжу с ween, зимой и летом держит 86 градусов (не считая стояния в пробках).

Менял примерно года три назад термос, вернее только вставку — b1124 ween. Зимой тепло, летом не очень нравится температурный режим, там сбивает конечно вентилятор на первой скорости, но все же…

Я ставил элемент WEEN: кипятил с термометром, притирал пастой для притирки клапанов в штатный корпус. Летом 84-85 градусов, зимой сказать не могу — Калина отдыхает, езжу на 99.

Взял он уже не рабочий, не открывает большой круг

Сам ставил термостат WEEN еще на пробеге в 20 т.км, работает по сей день, пробег 113 т.км +. 

Поставил 3 тыс. км. назад бельгийский Ween. Рабочая температура по компу 88-90.

Была беда, штук пять поменял. Потом купил ween термостат и антифриз хороший уже как лет 5 полет отличный.

При -10 у меня и до -20 всё нормально на ходу. Сейчас езжу на Ween 85 гр. 

Почувствовал что холодно и машинка то не греется! Поменял термостат, авто греется теперь. 

Проблема была в том, что машина плохо грелась 70-75 градусов без печки по городу. Куплен был термостат Stellox, фирма бюджет, но зарекомендовала не плохо. Поставил новый с прокладкой и слегка по кругу обмазал герметиком.

Долил антифриз, поработала на 2-2.5 тыс оборотах и заглушил, позже выехал температура начала рости, печка дула тёплым и в итоге все хорошо, машина стала ехать лучше т.к выходила на рабочую температуру. Результатом доволен, Stellox не подкачала.

Наблюдал два часа, антифриз не ушёл и нигде не капает.