Топливный фильтр Hengst или JS ASAKASHI

Поставил JS Asakashi. По размерам тютелька в тютельку, нигде никаких просветов и.т.д, стоит очень плотно.

Ещё хорошие фильтры HENGST. На коробке написано: «Качество оригинала». На таком я 25 000км проехал. Ради интереса вскрыл - бумага практически белая, ни какой грязи на дне нет.

Поставил фирмы JS Asakashi(FS3304), только чуть лучше заводиться стала.

Сегодня купил и поставил топливный фильтр Asakashi. Главное разочарование, в том что в Asakashi жадные японцы неудосужились засунуть в фильтр ни одной резинки!!! При том, что в SCT всё было, просто вставляешь бензонасос. Пришлось долбать старый фильтр и вынимать из него уплотнитель бензонасоса, а в остальном роде всё так… Проехал в тестовом режиме 30 км — всё в норме, ни одного провала, тьфу, тьфу, тьфу!!!

Заказал фильтр фирмы JS ASAKASHI (FS6505U). После замены фильтра машина стала немного чувствительнее.

«Asakashi FS-800M» японский качаственный фильтр, меняю каждый раз при замене масла, тоесть 10.000 км. Отрабатывает на ура и стоит не дорого.

Я JS Asakashi фильтр тонкой очистки ставил, у него вроде не сильно от родного по качеству пластик отличается.

JS Asakashi FS9102 фильтр топливный — мне больше понравился, он потяжелее, посолиднее))) 

мне их цена больше устраивает и качество высокое. Это такой бюджетный демарш.

Я ставил JS Asakashi проблем не возникало. Хоть и приходилось допиливать.