Топливный фильтр Hengst или JS ASAKASHI

JS Asakashi FS2507 после замены машина поехала как-то шустрее или это просто самовнушение))) отличный заменитель оригиналу!

Менял у себя летом. Ставил Asakashi, под датчик уровня топлива дорабатывал. Фильтр Asakashi не сильно понравился, кое-где наплывы, кривоват. После долгого простое чуть дольше крутит (может и кажется).

В очередной раз меняю фильтр топливный. Меняю раз в 4-5к, в этот раз поставил фильтр мэйли, до этого стоял хаинс, фильтр старый я разрубил, посмотрел, проехал я на нем 4 тыс. км, скажу состояние его не особо приятное, и остатки солярки в нем естественно плохое!

Этот от фирмы сакура, JS Asakshi FS618J не оригинал короче. Новый он, выставил на местный аукцион за ненадобностью, пока продавался у самого полетел топливный насос, пока это выяснял использовал сей фильтр для подмены (думал старый загадился), машина не завелась… фильтр заменил обратно = ) 
Оригинал за 2500 пусть буржуины ставят, меня от Hyndai или Kia фильтр Nipparts за 250 оригинальный устраивает, он по посадочным один в один, только хвостики в другие стороны загнуты…

JS ASAKASHI FS25004 — Япония. Лично от себя, рекомендую асакаши, вроде с ним нет проблем с уровнем топлива.

Фильтра мале/кнехт KL1002 как основной и как дополнительный хенгст H140WK. По испытаниям: заводится хорошо, тяга не изменилась.

Перешел на HENGST FILTER H140WK01 и нет проблем.

Пред. хозяин на моей менял на FS8019 JS Asakashi. Я купил такой же, но пока не добрался до замены, то, что сейчас хорошо работает.

Сегодня заменил топливный фильтр тонкой очистки. Заказал фирмы JS ASAKASHI (491550). Замена прошла в штатном режиме) Всё работает. Субъективно кажется, что едет легче.

Я вот такой топливный фильтр ставлю: JS Asakashi FE0059. Ничем не хуже оригинала.