Топливный насос ERA или WEBER

Поставил насос Era 770044, авто работает, что очень радует! Заметил что перестали плавать обороты, авто стал более приёместей и трогаться с места стало более комфортней. У насоса давление 3,5 бар, в комплекте идёт фильтр сетка.

Взял WEBER FP 454-001 - стружка медная в топливном фильтре. У WEBER FP 454-001 якорь быстрее изгашивается чем щетки. 

Бензонасос ERA 770162 вообще не вариант. Давление, бар 3.5. Страна производства Китай.

Решил поменять топливный насос, а то надоели тупники на низах. Да и если жарко на улице, то тоже тупнит машина. Стоял насос ERA. 

Мой проходил 21 год. Стал дохнуть от перегрева: в жару +30+35, когда в баке бензина меньше 15л., стал качать с перебоями, машина глохла, пока не остынет- не едет. Поменял на итальянско - китайский Era/Messmer 770057, фишки совпадают. Лет на 5 его хватит.

Купил топливный насос Era Messmer, а упаковке лежит ОРИГИНАЛ (VISTEON) для Ford c-max.

Ставил на поджопнике Ситроен с5х7 2008г в с hdi 2.0 delphi и подкачивающий Era/messmer с низким давлением в бак в штатный стакан. Отъездил два года отлично, меняя только фильтра. 

Насос заменил — поставил Эра. Заводится с полпинка. А/з стоит на 3 сек. 

Навернулся бензонасос. Был куплен ERA(MESSMER), вроде, как итальянцы делают, но был самым дешевым на сайте автозапчастей. В данном насосе даже была сеточка-фильтр, которая подошла, в отличие, от китайского к которому искалась отделно. 

Поменял проточный топливный FG103 и машина поехала заметнее лучше, но через день утром не запустилась, даже признаков жизни не выдовала. Сразу понял что бензонасос кончился. Замена прошла успешно со снятием бака.

Насос поставил ERA 770044 давление 3,5 бар производительность 90л/ч. Теперь все в норме.