Топливный насос ERA или WEBER

Поменял я насос. Поставил era. Месяц прошёл, может больше. Полёт нормальный. Немного снизился расход топлива. Машина стала лучше разгоняться.

Значит заменил себе насос era 775184. Сообственно что имеем:

1. Пластиковые защелки для быстросьема выполнены имхо совсем не качественно. Красная, она же обратка очень легко выщелкиваеться обратно, и при этом подтекает. Сам пластик защелок гораздо хрупкий чем родные.
2. Шумит он действительно громче чем родной.

Сегодня дошли руки заменить бензонасос… Дабы не ждать когда онный оть*бнет совсем… Причина его замены это тупость машины дерганье при наборе скорости. За одно масло поменял естественно перед заменой использовал пяти минутку от ликви молли. Вобщем скажу одно мотор стал работать мягче… Проблема не ушла… Как дергался так и дергается… Как был тупой так им и остался… Насос поставил фирмы эра итальянский… Собраный скорее всего в подвалах грузии…

Era, Patron и прочее с ними — шляпа полнейшая.

4 года назад сгорел мотор бензонасоса. Плюнул и купил в сборе модуль ERA 775039. Работает до сих пор без замечаний. А мотор и сетка там оказались вазовские :)). Сетку менял уже разов 5 на новую, без всяких карбклинеров :).

Krauf, Pierburg, Stellox — это все одно и то же, берите смело любой, качество вполне хорошее.

Вчера насос поменял, сейчас машина как дурная поехала. Купил аналог фирмы ERA, встал как родной и давит нужные 4бар, а не 3бар как KRAUF.

Насос работает тихо. 120 км/ч ехал, тяга норм.

Насос от ваз 2110 производителя :«вебер». На прошлой машине он стоял и с ним 4 года проездил. Стоит копейки, но качество отличное и ходят долго.

Решил поменять насос, с автозапуска машина заводилась не с первого раза. Насос ставил, артикул ERA 770.065, совершенно не слышно, машина с автозапуска заводится с первого раза. 

Я ставил 4-х барный насос с пассата 775210 ERA/ZEN/ZM/MESSMER, производительность 110 л/ч по каталогу. С пережатой обратной стрелка манометра ушла за 8 бар. Езжу 2 года, около 60 тыс. км. В начале лета делал замер, пока всё в норме.