Тормозная жидкость TRW или LIQUI MOLY

Я уже 2 года лью TRW — полет нормальный.

Поехал взял у официальных диллеров тормазную жидкость LIQUI MOLY, дорогая падлюка, примерно ушло грам 700-800 на все 4 колеса. 0.5 — 400 рублей. Взял 2 бутылька. Результат не заметил, вроде все так же останавливает.

Жидкость купил TRW. Взял из расчета объема всей тормозной системы (1,25 л.). Итого стоимость жидкости: 1 л. TRW DOT4 400,00 руб., 0,25 л. TRW DOT4 130,00 руб. Работа по замене 500,00 руб. Прокачивали на всех 4-х выходах со штуцерами. Ушел практически весь объем новой жидкости. Новая жидкость на вид более прозрачная чем старая. После замены особой разницы в информативности и эффективности торможения не почувствовал, все как и было.

Брал TRW, в -36 все равно сцепление дубеет по трассе, в городе и до -30 не ощущается. 

Решил поменять родную тормозную жидкость, так как ей уже почти 7 лет. Жидкость эта как всем известно гигроскопична, т.е. имеет свойство поглощать воду, а это уже чревато многими проблемами. Заехал к знакомому мастеру предварительно купив тормозную жидкость LIQUI MOLY DOT4. Процесс замены прост до невозможного и описывать его смысла нет. По работе тормозов после замены могу сказать, что педаль стала легче выжиматься. 550 р.

 Решил TRW залить, не такая агрессивная к резине. Цвет немного желтоватый.  При прокачке, свободный ход педали тормоза уменьшился, раньше был на четверть больше.

У меня старая жижа была как болото, промыли и залили Liqui Moly DOT 4, полёт нормальный).

Меняю уже второй раз тормозную жидкостьTRW Brake Fluid DOT4 , после пробега 40 тыс.км., свое она отходила. Новая жидкость светло-желтого цвета, после пробега немного темнеет и по цвету напоминает новое машинное масло. Стоимость не низкая, но тормоза и жизнь дороже.

После мытарств была выбрана бутыль тормозухи TRW за 450 руплей. Эффект довольно ощутим, реально чувствуется разница в сторону более легкого сцепления.

Прошло 2 года с момента замены тормозной жидкости у ОД в ЕКБ. Купил жидкость TRW DOT 5.1 — 1 л и 0,5 л. Покупал из расчета 0,25 л на каждое колесо + сцепление 0,15 л. Ощущения хорошие, особенно порадовало сцепление: стало легким и перестало буксовать (может самовнушение).