Тормозные диски Brembo или MILES

Брембо-макс ставились  при пробеге в 115 ткм, насечки окончательно пропали ближе к 220ткм…употребив при этом почти 2 комплекта колодок.

Новые тормозные диски решают проблему. Имхо брембо зачет.

Спереди диски брембо, сзади диски циммеры. Первые — зимой три раза собирался поменять т.к. три раза начинало бить руль. Задние — греются сильнее штатных. Колодки — понравились неоригинальные текстар — чуть лучше родных бошевских.

Сзади кстати в оригинале идет комплект внутренняя колодка феродо, внешняя - бош. Сейчас катаюсь на грин стафе — нравится намного больше оригинала.

Поменял я стоковые диски, на вентиля от 2112.  Поставил Brembo Max, но через месяц они стали сильно бить, даже просто при движении со скоростью 100-110 в руль отдавало, про торможение я вообще молчу. 

Поменял их на обычные Brembo и колодки тоже поставил новые, красные Ferrodo, стало на много лучше, при движении в руль не бьет, при торможении со скоростей до 80-100 ожущается тряска, но на много меньше, чем было до этого.

Я взял Brembo. 7 мес. полет нормальный, не пожалел. Думал китай придет, нет приличная упакока, заводская маркеровка типо сделано в Италии!

 Я брал диски Brembo. Оно того стоит, поверьте!

Выбрал Brembo Max (эффективно и эффектно))))), прикатываю, но чувствуется, что стало получше)))

Поставил диски брэмбо, особой разницы не почувствовал. Лишних звуков нет. 

Невентилируемые тормозные диски Брембо -  неплохие, но от водных ван ведутся.

Заменил все колодки и тормозные диски: задние колодки барабанные Kashiyama K3382, передние Kashiyama D3114, диски Brembo B09.8953.10 (диаметр 278).
Проехал около 1000 км. Скрипа нет. Посмотрим как дальше будет.