Тормозные диски Brembo или NIPPARTS

Передние ferodo доезжают последний комплект колодок и на замену хотел брать brembo max, то и на зад решил ставить тоже такие же. Тормозить стала на порядок лучше.

Брембы диски и колодки под голды, ставил новыми после переборки суппортов, год ходу и тысяч 9 пробегу, уже биение на руле при торможении, но брембо даже на 40% не сточились.

Я на перед Брембо поставил. Но вот через месяц ржавчина на ступице пошла. Оказывается они есть со специальным напылением от ржавчины и обычные.

Всякие Брембо и Зимерманы - явное овно.

Были установлены 10000 тыс км.тормозные диски Brembo 09.9078.75 (диски с nissan note) с насечками и колодки Акебоно AN-675WK. Тормозит четко! Но, при торможении со 140-160 км/ч. слышен гул до 100 км/ч. от насечек - но это не критично.

На перед поставил и диски и колодки «Брембо», земля и небо в сравнении с родными, да и по цене дешевле оригинала выходит.

Брал диски и колодки брембо, сделаны аккуратно, диски имеют сверловку типо отбалансированы, тормозят без замечаний.

Я на сандеру Брембо взял. Вроде норм.

Тормозные диски Брембо и колодки Валео в круг. Катаюсь, пока полет нормальный.

Пришло время заменить тормозные диски на моей Астре. Начал с переднего комплекта. А именно диски Brembo 09.7629.1X и колодки Brembo P 59 045. Колодки менять правда придется чаще. Но После 3 недель эксплуатации понял что оно того стоило.