Тормозные диски BLUE PRINT или NAKAYAMA

Решил менять тормозные диски, пока хотя бы перед, т.к. и пробег уже почти 150 000. Blue Print неплохая контора, склоняюсь к ней

Заменили давиче передние тормозные диски («Blue Print») и колодки («ABE»).

Из приятностей:

1. Тормоза стали лучше схватывать, даже не притертые!!!
2. Пропал скрип (рыпение) в левом супорте!!

Поставил вентилируемые диски с толщиной 18 миллиметров. Диски пришли в упаковке Blue Print (по тормозам они как раз фасуют кашияму). Замечу что они тяжелые как не знай что. Машина прошла на них уже около 8000.

Приходится чуть сильнее давить на тормоз и они как-то жестче чем то что стояло раньше. После лужи приходится «просушить» тормоза, иначе тормозной путь увеличивается раза в полтора-два.

На старых это было не так сильно выражено. Соответственно в дождь на них лучше вообще не тормозить. Я то ладно… Привык уже к такому поведению.

Заменил тормозной диск на blue print, на пару лет хватило, начали бить, выкинул. 

BluePrint — это упаковщик, но внутри бывают самые разные марки. Было забавно одно время, когда под маркой 555 уже пошел хлам какой-то поддельный, а тот же 555, упакованный как BluePrint вполне приличный был. Не знаю как сейчас. У меня тормозные диски BluePrint, кстати. Нормальные, претензий нет. Колодки тоже нормальные, хотя я другие марки предпочитаю (Fri.tech и Remsa).

Купил колодки Nisshinbo и диски Nakayama. По качеству — дисками весьма доволен, металл хороший, с хорошим звуком, не сыродув.

Я диски Blue Print ставил и колодки нишинбо, колодки на новых диски 4 года отходили и к диски притензий нет.

У меня стоят blue print. В принципе нравится, подходит для обычной езды, диски износостойкие, не ведет, колодки, правда пылят немного, но это ерунда, потому что цена приемлемая. Даже говносат и джуст драйв были дороже. И вообще у нас пихают всем говносат.

Blue Print это тот же Febi и SWAG. Отличные упаковщик, а также производители.

Я ставил в круг фирмы Blue print, 2 года полет нормальный.