Тормозные диски Brembo или Allied Nippon

Брембо диски меня не устраивают, быстро перегреваются, а если брать варианты тюненых, то дорогие смысла нет брать для езды по городу, например 20 рублей для меня еще норм цена, но по 10 к за диск как у ДБА 4000 т3 это уже дороговато.

Недавно друг посоветовал Meyle поставить на перед. Полёт отличный. И диски поставил Brembo max. Тормоза стали лучше. Советую Meyle, что и колодки и барабаны.  

Диски взял брэмбо, по началу они показывали себя очень хорошо, но спустя сезон их  повело.

На лексусе is250 как-то ставил брембо, через пару месяцев повело…

Мне помогла замена дисков на brembo и колодок ferodo premier. Штатные диски ведет быстро т.к. сделаны из барахла, барабаны просто кривые с завода. Колодки задние заводские замымились быстро. Передние тоже дрянь.

Как поменял все сращу стало хорошо.

Мне понравились брембо. Без всяких насечек и дыр. Единственные диски, что я укатал до ограничителей, остальные менялись по причине биения.

Думаю Brembo поставить т.к. хорошие тормоза почему-то ассоциируются с данным брендом.

Сегодня поменял диски и колодки. Тормоза стали намного лучше.

Был свист и иногда скрежет при торможении, сейчас тишина, по ощущению тормозит так же, не лучше не хуже. Диски brambo. Колодки miles.

После установки комплекта из колодок UBS и дисков Brembo машина стала гораздо лучше тормозить, а также чувствуется, что после агрессивного вождения тормоза не «плывут». Тормозные диски обошлись в 2991 руб. за шт. Вот артикул Brembo  09.9078.75.