Тормозные диски Zimmermann или DELPHI

Поставил Otto Zimmermann — выручили по зиме не по детски!

Я с Циммерманами обжегся. Ставил их диски вместе с колодками LPR, так вот сейчас пробег комплекта 49 т. км., износ колодок процентов 70-80, и диски тоже требуют замены, причем износ ровный, без задиров, но очень глубокий.

Мерял штангелем, уже вне допуска, впрочем видно и так. По всей видимости, их диски сейчас делают из слишком мягкого сплава. Хотя тормозят очень достойно.

Диски Циммерманн, опыт их использования, как и Пиленга — лопаются! 

Продукция Зиммерман полное гумно и ничего общего не имеет со спортивностью. Стоял у меня комплект на первом фокусе ихних дисков, с перфорацией, и колодок. Это был дикий ужос… машина еле тормозила, диски после 3К пробега стали бить, колодки скрипеть, закончилось все тем, что один диск просто треснул, после очередного торможения.

Жесть какая, не должно такого быть ну никак с более менее нормальными дисками! Я гоняю иногда, иногда ныряю))) лужи бывают и глубокие, пар от дисков херачит только так, но никакого биения. Диски перед Отто Циммерман отходили 65 тыс., завтра буду менять всё в круг, тоже ставлю Циммерман только перед с перфорацией и колодки хай кью.

Тормозные диски ZIMMERMANN ставил себе на здт из 4-х комплектов, они почти идеально ровные.

При пробеге ближе 60000 км загорелся датчик колодок, во второй раз я уже не стал точить диски, а заменил все диски и колодки от Otto Zimmermann Sport, а также тормозную жидкость. Тормоза стали плавные и бесшумные, лучше, чем сток. Результатом доволен.

Пока — неплохо. В данной связке я их перегревал 2 раза (эффективность падала практически до нуля), но это была агрессивная и быстрая езда, пока не повело. Износ почти отсутствует, колодочки притерлись ровненько — никаких бороздок нет. Дырки перфорации чистые и без трещин. Порекомендовал данную связку двум лучшим друзьям маздоводам — одному на мазду 6 (сам ему покупал диски и колодки), а второму на сх5 (колодки он взял Циммерман). Довольны.

Сегодня заменил диски и колодки. Когда сняли диски то взял штангенциркуль и померил толщину. Было 22мм, так что во время все заменил ибо Zimmermann свое отходил 2,5 года.

Наконец то заменил тормозные диски на (Delphi BG 2567) и колодки (Sangsin Brake SP1156)… В итоге: тормоза стали информативными, плавными, биение, при торможении на высокой скорости полностью пропало, скрипа и свиста при торможении не наблюдается… Всё тихо и чётко…