Тормозные колодки Akebono или Nissin

Я когда себе перебирал тормоза, собирал с новыми скобками, колодки и перед и зад на свои места встали четко, без люфта, но и не совсем зажаты они были, в своем посадочном месте они перемещались плавно свободно. Колодки перед оригинал (акебоно), зад акебоно (оригинал).

Ставьте Akebono NR2048 японские - качество отличное.

Поставил осенью 2019 года, выехал с СТО скрипели при торможении. Сказали что - скрип пройдет через месяц. В этом году менять надо, а они, до сих пор, скрипят как «потертое седло». Остроты в торможении нет.

То ли мне не повезло и попались из хреновой партии, то ли колодки не стоят своих денег, вообщем проехали мало, скрипели весь период эксплуатации. Автомобил Лансер 9.

Колодки AKEBONO, они стояли у меня с японии, тормозят не плохо.

Перед - диски trw + колодки akebono. Зад - колодки trw. Пробег 5к полет нормальный

АТЕ хорошая фирма, но Nissin (оригинал) в раза 1,5 дешевле и со своими задачами справляется.

Раньше были популярны кебоно тайп д на 700 градусов (изчезли из продажи). Диски к ступице приваривались, но тормоза тормозили.

Акебоно, адвикс, феродо, ате и трв — проверенные времненем качественные фирмы, производящие отличные тормозные комплектующие.

Диски перфорированные g-brake и колодки акебоно. Хорошие и адекватные по цене, не скрипят.