Тормозные колодки Brembo или Allied Nippon

Ставлю ниррон. Пробег 58000, менял 2 раза в меру мягкие и диск не грызут.

У меня на передке за 50 000 км пробега новые Брембо уже стёрли датчики износа, а колодок Maff ушло два комплекта.

Колодки и диски Эллайд Ниппон на таз - унылое Г. На ино японское они делают нормальную комплектуху, на тазы - г.

Нишимбо — пользую уже более полугода и никакого скрипа-писка. До этого ставил Allied Nippon — по началу все было нормально, только сыпались сильно (через два дня после мойки передние диски были черные). Но потом как они начали скрипеть...!!!

Мне аж на педаль тормоза стыдно было нажимать. В итоге через 2 месяца поменял на Нишимбо!

Поставил назад такие — свист задолбал уже — я и пропилы сделал и фаски снял — по-фиг. Всегда брал либо «ALLIED NIPPON» либо «Nipparts» — бюджетно и не скрипят, диски не жрут, снашиваются только чуть быстрее оригиналов.

А тут назад таких не было, взял нишинбо, причем они дороже оказались — думаю — ладно — дороже — значит лучше — хрен там… Сейчас холодно — забил — шумка хорошая, за музыкой не слышно, весной буду менять…

Взял Брембо, проехал на этом уже 400-500 км, качество торможения лучше, нежели, чем на старых дисках и колодках.

Я покупаю колодки Allied nippon, мне нравятся.

Белмаг нормальная фирма "ставь и не парься". Колодки есть японскии. Красная с черным упоковка. Рекомендую.

Алайды на легаси всегда ставил — не скрипят, диски не жрут, на форю вперед тоже их поставил.

Лучше Брембо и Текстара с АТЕ лучше ничего не ставить.