Тормозные колодки Patron или Allied Nippon

ALLIED NIPPON нормальные колодки, скрипят правда иногда, но никогда не плыли от перегрева. Ферадо зеленые тож ничего, скрипят в основном только по началу. В последний раз брал Пиленгу. Иногда плыли.

Колодки Аллиед Ниппон — у меня скрипели чуть и на дисках оседали черной пылью.

Ставил эти колодки с дисками Nippon, комплект так сказать от одного производителя, эти колодки нифига не тормозят.

Похоже придётся новые колодки покупать, тормозит до сих по хреново, ставил колодки Allied Nippon… Утром еле в поворот вписался, пришлось давить от души, с психу 5 км на тормозах, аж запашок появился, сцука жечь так жечь.

Стоят ALLIED NIPPON. Сначала скрипели, потом всё ок. Сначала хотел феродо красные купить, но не нашёл. Пришлось эти взять.

У меня Alied Nipon стоят. Тех осмотр я с этими дважды удачно прошел. Тормозное усилие в норме.

Надоел свист тормозов и вид износившихся тормозных дисков. Заехал в магазин и приобрел новые японские колодки Allied Nippon (комплект 350 руб.). Колодки установил, когда пробег был 72 тыс. км., износились на пробеге 96 тыс. км., про тормозили ~ 24 тыс. км, результат по моему хороший. Единственное за два года ценник с 350 до 400 рублей вырос, зато бесшумное торможение.

На сивик тока их и ставил, 3-4 года назад были хорошие колодки и диски.

Себе поставил задние колодки Allied Nippon, при выборе в магазине ориентировался на твердость материала. В сравнении с другими (обычными колодками напр. Начало) эффект есть, - гораздо медленнее снашиваются.

Есть черная пыль на дисках, т.к. они мягкие. Мягкие колодки меньше изнашивают тормозные диски. А колеса мою чаще. Где-то на просторах инета вычитал, что в состав Allitd Nippon входят кевлар и тефлон, придающие стабильность торможения в широком температурном диапазоне.