Тормозные колодки Remsa или EBC

На днях пришли заказанные запчасти, а именно задние колодки, фильтр топливный и воздушный! При выборе колодок рассматривал разные варианты думал брать как и всегда TRW, но друг посоветовал взять Remsa, сказал что давно ставит их и вроде как нареканий нет! Ну я решил поэкспериментировать и взял их! Сегодняшний день вроде без скрипов))), полет нормальный!

Передние нипартс и ремса. Ремса чуть лучше (стираются сами, а не диски), но оба скрипят на полутормозе…

Колодки Ремса некачественные попались. По сравнению с Лукас, которые до этого стояли полное г…но. Чтобы эффективно начали тормозить, нужно хорошенько прогреть. Что практически нереально при моей спокойной манере езды.

Правда хватило на 35 тыс. км. Лукас работали эффективно в любом диапозоне температур. Текстар неплохие колодки, сейчас сзади стоят. Думаю либо Лукас, либо Текстар и на перед поставить.

ebc green stuff унылое г@$но за свои деньги я езжу и не доволен ибо

1. стоят космос
2. летом на хорошей резине и теплом сухом асфальте перегреваются после 10 мин отжига (в городском режиме)
3. пыли от них на моих белых дисках оседает просто немерено, пришлось купить проф химию, тк мою тачку сам (ATAS Farlega, кстати советую)
4. скрипят в пробках, зае*ли
5. стираются быстро (1 сезон не докатал, около 15 тыс км, стерты на 3/4)

Своих денег не стоят.

Тормозные колодки фирмы Remsa, пока воя нет исчез (надеюсь насовсем), накатал за день 450 км. и тишина, по ощущениям томозилки стали чуть мягчее.

Ремса не пылят и скрипят совсем чуток.

Раньше эксперементировал с колодками, пробовал АТЕ хваленые, Брэмбо и Трастинг и много всего популярного, которое так расхваливали все, итог ремса лучше всего.

Remsa отрабатывают на все 100%. После серии жестких торможений и прочего, все так же отлично.

remsa хорошие колодки. 

Нормальные колодки, диски тормозные они тоже делают не плохие.