Упоры капота BSG или Rival

Бегом за газовыми упорами капота RIVAL AST58051 и на парковку ставить скорее сие чудо. Инструкция в комплекте прилагается — всё достаточно просто в установке.

Решил что после Пассата мне не хватает газовых упоров на капоте в Тигуане. Многие скажут для чего это надо, ведь под капот заглядываешь от силы раз в месяц и т.д. и т.п…, но вот захотелось и все тут))))) Заехал к дилеру и прикупил у них комплект от фирмы RIVAL.

В коробочке комплект упоров и инструкция по установке. Установка очень простая, по времени — 15 минут. Кочергу снял, чтоб не мозолила глаза. По советам участников форума поставил болты с плоской головкой чтоб не повредить капот, но за неделю эксплуатации со штатными, ничего с капотом не произошло 

Зимой два раза чуть не получил по голове капотом и купил BSG BSG90980006. Внутри вроде бы они и лежали. Вроде все работает нормально, передние чуть короче родных были. 

Про упоры. Все встало как надо, кочерга больше не нужна, единственный минус, что в сложенном состоянии амморты немного придавливают уплотнитель около жабо. Первые впечатления положительные.

Номер комплекта: RIVAL A.ST.1301.1. Понравилась цена, тот факт, что газлифты Stabilus (лучше просто не бывает по качеству).

Подошли без всяких допилов, установка 10 минут. Артикуль A.ST.6011.1 Rival. Зазоры все на месте остались, всем советую эту фирму. 

Установил газовые упоры капота. Теперь можно скидывать телевизор не подставляя деревяшку. В наличии были упоры Rival Арт.: A.ST.5805.1 их и взял. Покрасил набором для подкраски черные кронштейны в цвет кузова чтобы так не выделялись. При установке конечно же краска на гранях гаек капота немного снялась.

Извиняюсь за грязную подкапотку, время сейчас в Питере такое. По зазорам после установки все хорошо. 

Добавил машине небольшой плюсик к премиальности, установил упоры капота. Модель выбрал от Rival артикул AST38 041. Не стал заморачиваться с Али т.к. это всегда лотерея. Поэтому доверился проверенному производителю, хоть и вышло дороже.

Установил минут за 10, встали как родные. Единственное замечание производителю между креплениями и кузовом в местах соприкосновение с ЛКП можно было придумать какие-нибудь прокладчики.Теперь капот открывается одной рукой, без необходимости в «кочерге».