Высоковольтные провода BAUTLER или Seiwa

Bautler редкостное Г…НО. Впервые столкнулся с ним на первом авто, купил высоковольтные провода, в течении полугода постепенно сменил их обратно на старые, рвались при снятии.

Не легло сердце у меня к проводам от фирмы SEIWA и как оказалось не зря, я так переживал вынимая провода из свечных колодцев 4 из 4 наконечников остались на свечах, а провода благополучно оторвались…

Seiwa 50033. Не покупайте такое гуано!

В начале апреля купил новые бронепровода Seiwa 50033. С виду выглядели вроде бы прилично, но сразу не понравилось, что два провода коротковаты, встали практически в натяг. Самый короткий четвертый вообще не вытащить из колодца не сняв провод с катушки. Вчера заехал «на полчасика» заменить свечи в итоге попал на три часа.(( Три из четырех наконечников остались на свечах. Головка не налазила на свечи с оставшимися наконечниками, длинный трубчатый свечной ключ не засунуть… Выкрутили… Ничего не пригорело, просто пружинные полукольца на них ужасно тугие, а провода очень слабо обжаты. Пока все в порядке.ттт. Короче не покупайте такое г**но.

Купил и заменил высоковольтные провода фирмы «Seiwa»SEIWA 74156. После установки изменений нет. Провода очень мягкие, оделись на свечи с усилием. 

Bautler 9.8 мм. мотор стал работать заметно лучше, но! дисплеи на приборке сразу отказались работать и появилась как-то белиберда в виде бегущей строки из букв.

У меня стоят высоковольтные провода фирмы BAUTLER 9,8 мм уже 4-5 лет, пока все хорошо. 

Брал Seiwa, тыс. 100 уже пробежали.

Купил провода фирмы Seiwa: на вид сделаны хорошо, на ощупь мягкие, на холоде не дубеют. В результате троение пропало, двигатель стал работать ровнее, машина поехала лучше.

Я поменял на Bautler. Уже езжу год на них и ничего не пробило, машина не троит и все норм.:)