Высоковольтные провода Bremi или TSN

Я ставил себе провода Bremi. Комплект. 12000 км полёт нормальный. Beru хорошие провода.

Основная причина Качество проводов и цена соответственно. Я тут их кучу пересмотрел, перещупал, так по мне HB рулит однозначно, если туго с мани, то я бы посоветовал BREMI, Beru мне не понравились.

«Bremi» рекомендую не брать — сделаны в Польше, оказались фуфлом — жила кабеля многожильная, пардон за тавтологию и обрезки жилок выглядывали из соединений резины с наконечником. Машина не завелась, сам в шоке, оказалось пробивает на массу. После удаления «отростков» всё пучком, но осадок остался.

Был провал на старте. Теперь очень живо реагирует. Проблема решилась заменой проводов зажигания. Поставил дешёвые Цитрон — TSN 1.4.208

Себе сейчас взял TSN (Цитрон). Резинки вроде крепко сидят, провода мягкие силиконовые (резинки тож мягкие), длина великовата. Пока полёт нормальный, да и за такие деньги хоть каждый год меняй.

Я искал причину 1,5 года!!! В конце концов нашел провода с нулевым сопротивлением Bremi 300/744 воткнул… и сначала… недопонял… куда затуп пропал?

Я себе поставил TSN TSITRON 1.4.201. Уже год езжу без проблем. 

Установил провода отечественные Цитрон, кат.намбер: 1.4.168. Провода толстенькие но гибкие, резинки со стороны мотора очень мягкие, со стороны трамблера тож очень мягкие, думаю снимать их нужно будет осторожно, на свечи залезли плотно, с щелчком, но в паре цилиндров не дошли, т.е. закрыли колодец оставив зазор около 5 мм, сопротивление от 4 до 8 кОм. Прокатился пока 10 км, вроде как троить перестала.

TSN 1.4.30 толстые, отличное качество.