Отзывы о запчастях для Ford Escape

Я поставил 0320-RN от FEBEST: встала как родная. Посадка плотная, фиксируется надёжно.

Карданчик. Поставил новый Фебест, вроде по началу нормально, а потом залюфтил. Когда ставил, затянул хорошо, но оказалось, что не достаточно.

Новые оригинал покоробило всего за 8 т.к забил и стал брать самые простые. jnbk pn0071 — ставлю эти колодки. Дешево и сердито — отлично тормозит. На оригинале рано блокировались — тут уверенное торможение.

Феродо уже не тот, раньше самому нравились, сейчас качество упало, или одни подделки попадаются.  

Решил написать  о шаровых Moog. Менял я их 19000 км назад, потому что до них стояли MV Parts, которые не прошли и 3000 км и развалились. Теперь о Moog. Заехал на прошлой неделе проверить их состояние, состояние — как новые.

Они шприцуются, поэтому забили новую смазку и ездим дальше. Итог — они полностью стоят своих денег! 

Форд Эскейп 2,3 он же Мазда Трибьют 2,3 идеально подошла крестовина TOYO. В отличие от родной в неё есть штуцер под шприц-масленку, в комплекте идут стопорные шайбы свои. Поставил за 10 минут. Вибрация прошла полностью».

Был приобретён и установлен вот такой дефлектор — 2010010105617 (артикул). Подошёл идеально, монтаж элементарный!

Дворники stellox бескаркасные на мою предыдущую машину  — тёрли не хуже бошей. 

Если не подделка, то качество хорошее. Сайлентблок переднего рычага на Ford Escape ходит уже больше 50 000 тыс. км.

Пружины напрашивались на замену сразу после покупки, тк поведение было подстать холодца. Замена пружин вкруг. Все пружины OBK. Перед стандарт, зад синие усиленные.

Плюсом задние амморты KYB. Перед менял ещё в марте после покупки авто, пока живые. Ушли стуки-бряки по передку и по задку. Авто стала более устойчива на дороге, особенно в поворотах. Доволен.