Брал много всяких вонючек, но решил попробовать вот эти… говорят не плохие. Вроде не обманули, оригинал. Запах не плохой, но изначально хотел яблоко)) Реализовал его таким планом, тк ему нужен обдув. Стоял в подстаканнике центрального тоннеля, но толку там мало.
В дефлекторе норм, запах сразу даёт и от глаз скрыт, внутрь не пролетит)
Только в прошлом году менял заднюю правую ступицу, как опять пришла пора её замены. В прошлый раз был оригинальный высококачественный Patron) проездил он 1.5 года.
Рено Лагуна, стоит Бенсон. Шляпа! Царапин и сколов не сосчитать!
Пластиковый пыльник Sasic сдох за 10 тыс км.
LPR (AP) 100 000 км уже прошли… И ЛПР (италия, хоть и делается в китае) получше будет китайского БОШ.
Я на перед поставил ЛПР диски и колодки ЛПР. Сзади стоят и диски и колодки Patron. Менял одновременно. За 100 тыс.км стоит второй комплект колодок на перед и четвертый на зад. Об эффективности торможения не могу ничего сказать, т.к. меня устраивает.
Всегда не хватало штатного ближнего света фар хотя в ближнем стояли топовые лампы Osram Night Braker +110%. Решил заказать лампы на тест. Лампы с пассивным охлаждением в виде медных хвостов, драйвера вынесены отдельно.
В целом светом доволен, светят в меру ярко, глаза не выжигают. По мокрому асфальту по сравнению с галогеном разницы не увидел. Раньше ездил всегда с включенными ПТФ, теперь хватает только ближнего света.
Решил опробовать отечественного производителя в лице ROSTECO. При установке проблем не возникло, по размеру подходят идеально, качество отличное, материал силикон. При установке чувствуется как паук прижимается к клапанной крышке.
Проехал прибл. 5000 км. течи нет. Данный товар отечественного производства рекомендую.
Диски Comline, колодки Comline. В итоге все встало и работает.
Говорят что хорошие колодки должны вонять. Нюхал колодки LPR не пахнут ничем. А вот ставил себе на рено брембо, так воняют страшно)
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
